一个时代的男人。
“等等,27号?我怎么没见过这个号码!”
这名马粉震惊之余,忽然注意到了g
22的车头处印着27号的号码。
倒不是这个号码奇怪,而是他看了这么多年g
根本没见过哪位车手用这个号码啊。
“对啊,怎么多了个27号,以前没见过啊!”
“看车。。。。。。我刚刚还以为是任飞呢!”
“难道是刚晋级上来的新车手?新车手也不能刚上来就这么强吧。”
刚从moto2晋级上来的新车手,大多因为短时间内无法适应大排量赛车的原因,所以成绩一般不会太好。
一开始并没怎么注意,但是此时车迷们却发现场上居然有三台杜k迪的最新款厂车!
而且场上做出68度贴地压弯的这台g
22车上还贴着华夏的国旗。
这下华夏车迷们兴奋了,华夏国旗这说明了什么,这说明了这位27号车手很有可能是他们华夏的车手啊。
哪怕是换成了厂车,林衍依旧留了一个位置。
长达三秒的特写结束,导播刚想切换镜头,但是接下来的一幕直接让他怀疑自己的眼睛是不是花了!
69度!
没错,过了十一号弯之后的十二号弯,林衍又做出了69度的极限倾角。
在十二号弯的弯心处胯下的g
22车身轻微的抖动了一下,但是好在最后还是稳住了。
要知道这可是为比赛专门打造的厂车,并非市售车,轮胎充沛的情况下,能将车身开到这种程度,说明了林衍已经将胯下的这台g
22的性能发挥到了极致。
此刻的林衍已经拼尽了全力,他非常自信,在这条赛道上,体力充沛的情况下,他就是无敌的。
别说是瑞思纳,就算是他师傅,年轻的马王来了,一圈之内,他也未必就没有一战之力。
六十九这个数字出现在了导播的桌面上,这次这名已经在g
工作多年的导播思绪停顿了一秒才反应过来,又一个超长的特写。
“这。。。。。。这6。。。。9度。”
“这也太离谱了吧,六十九度压弯,这是人能做到的?”