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第84章 提前转正入党(第1页)

事实上,杨书记今天为什么会说出这样的话,那也是心中憋了一股气。

要不是因为苏联方面,觊觎我们国家的领土,没有得到他们想要的,单方面全面停止与我们国家合作,国家根本不用花那么多的外汇,去购买这些设备和技术。

他们一下子,将所有的技术人员,全部召回了苏联,导致很多正在进行的项目全部停摆。

临走的时候,还大言不惭的说,给我们100年的时间,也永远无法追赶他们制造出来的设备和技术。

就拿汽车这一领域来比较,苏联各个方面都吊打我们国家,高出了1到2个档次都不止。

在1975年,我国虽然已经具备了一定的汽车自主研发能力,但整体技术水平、生产规模和工业体系,与苏联相比,仍存在着显着差距。

我国在1956年,通过苏联援助,建成第一汽车制造厂(长春一汽),生产了首批国产卡车(解放CA10),但核心技术,如发动机、底盘,最初依赖苏联转让。

到了1975年,我国已经能够独立设计部分车型,例如1956年定型的红旗CA770轿车,和东风EQ140卡车,到了1975年投产,但关键零部件,如高性能发动机、变速箱,仍依赖仿制或技术积累,工艺水平较低。

民用轿车产量极低,红旗轿车年产量仅几十辆,卡车以中型载重车为主,缺乏重型车、特种车和先进生产线。

受计划经济体制和“文革”的影响,汽车工业发展缓慢,产业链不完整,如精密机床、电子控制系统,依旧依赖进口。

钢材、橡胶等原材料,质量不足,导致车辆可靠性、耐久性较差。

1975年苏联的工业水平和工业规模庞大,1975年产量超过200万辆,我国同年仅约13。9万辆,还涵盖了轿车、卡车、军用越野车等全系列。

苏联还拥有完整的自主研发体系,例如伏尔加GAZ-24轿车是1970年投产、卡玛斯重型卡车,发动机技术,如V8、柴油机、自动化生产线领先我国。

在特种车辆,如导弹运输车、极地越野车领域技术突出,部分技术甚至对标西方。

苏联的冶金、机械制造、化工等基础工业远超我国,能自主生产高性能钢材、合成橡胶、精密零部件。

汽车工业与军事工业深度结合,如乌拉尔汽车厂生产军用卡车,研发投入和工业化水平更高。

两相一对比,就可以看到技术代差,苏联在1970年代,已普及流水线自动化生产,而我国仍以半手工装配为主。

在产品谱系方面,苏联能生产全系列车型,包括豪华轿车、重型矿用车,我国仅能覆盖中低端卡车和少量轿车。

在工业基础方面,苏联的机床、材料科学、动力系统,领先我国1-2个技术世代,例如苏联的柴油机技术,我国直到1980年代,才逐步消化。

现如今,两国又是邻国,关系又非常的紧张,我们的技术又落后别人一两个档次,怎么能不让上层领导忧心忡忡。

人民的生活困苦,再怎么样都能够支撑得下去,但要是国家的国力孱弱,一不小心,又要重现几十年前的状况。

杨书记与其说是有感而发,倒不如说是他心中的担忧和无奈,自己的国家如此落后其他国家,旁边又有强大无比的国家虎视眈眈。

身为军人的他,除了能上阵杀敌之外,对于工业以及科技方面,根本帮不上忙,心中充满着无奈和无力感,趁此机会,将心中的郁闷,发泄了出来。

发泄完之后,杨书记和刘场长两个人对视了一眼,杨书记微微点了一下头。

刘场长就转头对着李安开口道。

“鉴于你最近一段时间的工作,做得非常出色,可以说是整个林场收购科最出色的一员,我和杨书记必须给予嘉奖。”

“我们组织向来是有过必罚,有功必赏,所以关于你临时收购员的身份,提前给予转正,希望你可以再接再厉,不辜负我和杨书记两个人,对你的期望。”

听到刘场长的话,李安的心中,也是高兴不已,没想到抱着试试看的心态,幸福竟然来的如此突然。

按耐住心中的欢喜,脸上无比的严肃,对着杨书记和刘场长两个人,郑重地开口道。

“我身为一个华夏人,愿意为了这一片土地和国家而奋斗,在我有生之年,将会尽我所能,全力以赴的为这个国家的崛起而努力奋斗,绝不辜负领导对我的提拔和期望。”

“嗯,我相信你有这个觉悟,毕竟你的父亲,可是一名军人,也是党的一员,我们相信你的承诺,同时也相信你对国家的热爱。”

“等一下,我会开一份证明,你前往林场行政部那边,先将你的身份进行转正。”

刘场长的话音刚刚落下,杨书记也紧跟着开口道。

“你今年也满18岁了,一会到我的办公室来,我给你开一封介绍信,你拿着这一封介绍信,去党政部那边申请入党,这边我会给你签字批示。”

听到两位领导的话,李安的心中更加的开心,在这个年代,身份就是通行证,如果没有一定的身份,你连县城都走不出去。

“谢谢两位领导,给我的机会,我一定不会辜负两位领导对我的提拔,接下来,我会在工作当中更加的努力,林场交给我的任务,我会全力以赴的去完成。”

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