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第562章 法拉利（第2页）
“对了，陈先生，您的会员可以升级VIP了。”
购买一辆法拉利就能成为会员，而成为vip的条件要高很多，现在陈启完全够资格了。
陈启没发现会员有什么特别的权益，不知道VIP有什么好处。
“VIP有什么权益？”
“权益很多的，节假日会有定制纪念礼物，还能受邀参加意大利总部的工厂和博物馆。”
“能定制车辆的外观和内饰，开发布会、赛车比赛也会作为嘉宾受到邀请。”
“最关键的一点，也是所有VIP都在意的一点。”
“就是能优先购买限量款车型。”
“这次的新车F80，就是在VIP里挑选的车主，发放的配额。”
陈启听到了感兴趣的话题。
“F80不是说国庆之后，开发布会吗？”
小董笑道，“发布会是开给普通大众看的。”
“VIP客户已经看过新车的视频了。”
“全球限量799台，华夏只分到3个配额，并且这三个配额已经抢完了。”
上层阶级的信息获得速度，比普通老百姓就是要快很多。
那些汽车博主还在期待着发布会，顶层富豪已经分配好了车辆归属。
“这配额怎么获得？”陈启问道。
“首先得是VIP客户，这是先决条件。”
“然后得看拥有的车型、数量、时间，以及对法拉利的忠诚度。”
陈启刚成为vip显然是不够格去抢这个配额。
“配额可以转让吗？”
陈启想打听下是谁获得了配额，从对方手里买过来。
“恐怕不行，而且在交付之前，也没人知道配额在谁手里，他们是签了保密条约的。”小董说道。
越是搞得神秘，F80的价格才能炒的越高。
“可惜了。”陈启道。
“陈先生，你有兴趣的话，其实可以去美国、欧洲打听打听。”
“那边的配额要多很多，现在就有传，德国一个经销商手里有个配额要转卖。”
“不过，有点狮子大开口。”
“总部定的车价是360万欧元，那个德国经销商以590万欧元转手，据说现在还没转掉。”
“要是进口到国内，关税、消费税、增值税各种税一加，落地大概要6000多万，这是按照原车价算的。”
“还要给经销商加230万欧元的话，落地差不多八九千万华夏币。”小董给陈启算了算价格。
“交付时间呢？”
“那有点久，得明年四季度才开始交付。”
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