大众总裁哈恩认为,华夏将是全球最有潜力的汽车市场,这对大众来说也是个重要目标。
那时候,咱们国家的汽车可没现在这么普遍,跟尼日利亚比起来差远了,两千五百个人才有一辆车,大家的钱袋子都瘪瘪的。
可到了1997年,情况就不一样了。国家发展特别快,经济噌噌往上涨。
当汉东省来找哈恩的时候,他也明白,这个地方确实能买得起大众的车。
按照一般的购买力算,大众设定的私家车普及最低标准大概是人均一年赚四千美元,但现在汉东的人均收入才六千块人民币,连这个数字的一半都不到。但世事无绝对。
哈恩觉得汉东的经济潜力不得了。
首先,那里有不少富人,能负担得起大众的车。其次,汉东的经济增长速度飞快,三年前还在全国垫底,现在已经爬到第五名了。再者,祁光远搞的那个虚拟股权分红制度,让整个团队都分到了发展的好处。最后,汉东的政策也很吸引人。
同时,祁光远还准备了一些汽车电子技术,在跟大众谈合作时,汉东不仅能提供市场,还能提供技术支持。
现在的汉东,在电子产业里可是全国最强的,甚至在全球都有竞争力。
“我们建议汉汽集团和大众一起建个整车厂,而且我们早有计划。第一步,先建个年产五万辆的厂!”
“第二步,资金方面,汉东出,但我们希望双方平摊投入,我们投多少,你们就得投多少!”
“最后,我们会给你们汽车电子技术,也希望你们能给我们想要的发动机技术,咱们互相授权专利!”
赵立春正在跟哈恩谈,祁光远也在旁边参与。
这条产业链要放在汉东,放在国内,还得大众帮忙培养些技术人才。
在这过程中,双方免不了讨价还价。
现在的龙国还没到新能源车称霸的时代,发动机这块还得靠外国伙伴。
不过,祁光远坚信大众肯定会点头。
之前他们跟一汽的合作基本谈妥了。
这个汉汽集团就是汉东的汽车公司,赵立春把几个烂掉的汽车厂拼凑整合出来的。
这公司可以用四个字形容——一堆废铁。
不过对大众来说,合作重要,但更大的吸引力是市场,这市场绝不比北京、上海、广州、深圳的小。
当初一汽提出的要求更苛刻,不仅要帮忙建厂,还要出钱,甚至要技术转让。最终大众都答应了。
大众汽车是最早来考察的企业里唯一同意那三个条件的。当时是1997年,大众集团早就尝到了甜头。北上广深那边卖车特别火,他们合作的桑塔纳也很畅销。大众在华夏做了这么久,赚了不少钱。
谈判过程特别纠结,双方都在讨价还价。最后,还是签了协议。大众跟汉汽合作后,至少能解决三万到五万人的工作问题。影响还会更广,一些做汽车零件的公司和相关行业也会受益。间接来看,可能会影响到二十万人的生活。
签约后,赵立春还搞了个晚宴。席间,哈恩举杯说:“我刚来华夏时觉得这里很穷,可我知道华夏有五千年的历史,也相信这里的政策,所以觉得大众不该错过机会。”他又说:“我现在要退休了,但看到大众在华夏发展的这么好,年产量都达到十万台了,我相信我今天在汉东的投资将来肯定会有大回报!”
赵立春也拿起杯子笑着说:“我相信大众不会亏待华夏,也不会亏待汉东省。总有一天,华夏不会辜负大众,汉东省也绝不会亏待大众!”
碰杯声响起,两人一口喝完。记者拍下了这一幕,第二天就成了头版新闻。
汉东省的官员都很兴奋,赵立春领导确实厉害。汉东经济好了,他们也能跟着沾光,大家一起受益。这些官员脸上笑得像开了花,压都压不住。
赵立春也满脸喜色。大众入驻汉东,不仅增加就业,他还想把京州打造成像北上广深那样的大城市。他没想到哈恩这么容易沟通。
“哈恩本来就看好和我们的合作。当初他在东北跟一汽合作时才刚上任两周就来华夏了。从1982年到现在,已经十五年了,大众在这里发展得很稳也很快!”
说到这儿,祁光远笑着说道:“他发现了商机,看到了钱景,以后咱们国家的经济会发展得很快,买得起车的人肯定不少,要是我处在哈恩的位置上,也会过来投资!”
赵立春问:“你打算什么时候去英国?”
祁光远慢悠悠地说:“别急,这事就在今年,我觉得先搞定大众那边的地和工人比较重要!”
他稍微停了一下,接着说:“我不急,虽然我很想买,但英国也不见得会卖给我,慢慢来吧。”
赵立春点头:“行。”
过了一会儿,赵立春又问道:“你提到的汽车电子技术专利,要求交叉授权,现在跟你谈得怎么样?”
祁光远笑着说:“一开始狮子大开口,最后再看情况降价。”
祁光远继续说道:“我的专利都注册好了,具体怎么谈还得跟哈恩接着聊,我的想法是,就算和英国那边谈崩了,我也要搞汽车工业!”
“不能老指望别人的技术,咱们也要有自己的研发能力,否则就会一直被别人当成市场倾销地。”
赵立春说:“你这话没错,不过现在说这个还太早,先把大众的整体工厂和生产线搞定再说。”